2021 Honda X-ADV ve NC750X Türkiye’de: İşte fiyatı ve özellikleri

Honda’nın yenilenen X-ADV ve NC750X motosiklet modelleri Türkiye yollarına çıkmaya hazır. Şoförleri için hem kent içi kullanım kolaylığı sağlayan hem kent dışı performansıyla dikkati çeken iki modelin yeni versiyonları Nisan 2021’den itibaren Honda bayilerinde satışa çıkıyor.

Yenilenen Honda X-ADV

2021 model X-ADV daha yüksek periyotlu motoru, yine ayarlanan vites oranları, Elektronik Gaz Kelebeği (TBW), dört farklı sürüş modu ve geliştirilen Honda Seçilebilir Tork Denetimi üzere özellikleriyle yakıt verimliliğinden ödün vermeden üstün sürüş keyfi ve performansı sunuyor. X-ADV’nin yine tasarlanan iskeletini daha keskin dizaynlı grenajlar süslerken, selesi ise şoförün yere daha rahat basmasını sağlamak için yine dizayn edildi.

Honda X-ADV’ye Elektronik Gaz Kelebeği’nin (TBW) eklenmesi ve egzoz sistemindeki iyileştirmeler sayesinde 7.000 d/dak çevirebilen yeni motor daha fazla güç üretiyor. 6.750 d/d’da 58.6 beygir güç ve 4.750 d/dak’da 69 Nm tork üreten X-ADV Euro5 emisyonlarını da karşılıyor ve 13,2 litrelik yakıt deposuyla 366 km’ye kadar menzile imkan tanıyor.

Honda X-ADV, daha kısa oranlı birinci üç viteste daha çevik bir sürüş sağlarken; dört ile altıncı vites ortasında dingin ve yakıt tasarruflu bir sürüş tecrübesi yaşatıyor. Standart, Yağmur, Toprak ve Spor olmak üzere dört farklı sürüş modu bulunan Elektronik Gaz Kelebeği (TBW)’de ayrıyeten şahsî sürüş modu da yer alıyor.

Hassasiyeti yükseltilen Honda Seçilebilir Tork Denetimi (HSTC) 3 farklı müdahale düzeyi sunarken; otomatik ve manuel sürüş modu bulunan Çift Kavramalı Şanzıman (DCT) ise her bir sürüş tipine ahenk sağlayarak vitesi ayarlıyor. Vites geçişlerinde güç kesintisine müsaade vermeyen çift kavramalı şanzıman, süratli ve sarsıntısız vites geçişleriyle hem performansa hem sürüş konforuna katkı sağlıyor.

X-ADV’de çift LED farlar ile gündüz farları (DRL) daha çağdaş bir görünümü beraberinde getirirken; art sinyaller Acil Fren Uyarısı (ESS) özelliği ile sürüş güvenliğini artırıyor. Ayrıyeten dikkat çeken bir öteki özellik ise multimedya ve bağlanabilirlik olarak öne çıkıyor. Ayrıyeten X-ADV ile kullanıma sunulan Akılı Anahtar, şoförün anahtarı cebinden çıkartmadan yakıt deposunu ve sele altı saklama alanını açıyor ve bunun yanı sıra motoru çalıştırabiliyor.

Honda NC750X de yenilendi

Honda’nın en sevilen çok taraflı motosikletlerinden biri olan NC750X de yenilenen modellerden ikincisi. Boş tartının 6 kg hafiflemesiyle yüksek yakıt verimliliği daha da artırılan modelin yine tasarlanan iskeletini de keskin dizaynlı granajlar süslüyor. Ayrıyeten yeni cam grenaj, rüzgar ve hava şartlarına karşı kullanıcılara ek müdafaa sağlıyor.

Başarılı satış grafiğiyle dikkat çeken NC750X’in 2021 modelinde çok taraflı kullanım konforu, sürüş rahatlığı ve pratik kullanım olmak üzere üç noktada geliştirildi. İyileştirmelerin katkısıyla NC750X’in EURO5 uyumlu motoru 600 d/d daha yüksek bölüm çeviriyor ve 2 kW (2.7 beygir) daha fazla azamî güç üretiyor. Çift kavramalı şanzıman (DCT) vites değiştirme programlarıyla farklı sürüş modlarına ahenk sağlıyor.

Elektronik Gaz Kelebeği’nin (TBW) eklenmesi ve egzoz sistemindeki iyileştirmeler sayesinde yeni motor 6.750 d/d’da 43,1 kW güç ve 4.750 d/d’da 69 Nm tork üretiyor. Güç artışı ile birlikte daha kısa oranlı birinci, ikinci ve üçüncü vitesler (hem manuel hem de DCT’de) hem birinci kalkış anında hızlanma, hem de orta hızlanma müddetini düzgünleştiriyor. NC750X’in Euro5 emisyonlarını karşılayan motoru, 28,3 km/lt (WMTC modu) yakıt tüketiyor ve sele altına gizlenen 14,1 litrelik yakıt deposuyla yaklaşık 400 km menzil sunuyor.

NC750X’in tekrar tasarlanan iskeleti, tekrar tasarlanan hava filtresi kutusu ve yeri değiştirilen akü sayesinde saklama bölmesi için daha fazla alan sunuluyor.  Şasi genelinde uygulanan tasarruf tedbirleri ile 1,2 kg tartı avantajı elde edilirken; NC’ye mahsus bir öbür özellik olarak yakıt deposunun bulunduğu yerdeki saklama alanı da 23 litre hacmi ile öne çıkıyor. Kapağın iç kısmında alanı verimli kullanmak üzere dört adet kanca bulunuyor ve yeni bir USB-C tipi soket de yer alıyor. Boş tartısı 214 kg (224 kg DCT) olan yeni NC750X, 6 kg daha hafif ve 30 mm daha alçak olan 800 mm’lik sele yüksekliğiyle kullanım kolaylığını destekliyor.

Çok daha keskin bir görünüm kazanan Yeni Honda X-ADV; Gümüş, Siyah ve Gri olmak üzere farklı renk seçenekleriyle 149.000 TL fiyatıyla Nisan ayından itibaren satışa sunuluyor.

Yeni Honda NC750X; Siyah, Kırmızı, Beyaz ve Mavi olmak üzere dört renk seçeneği ve iki farklı şanzıman tipiyle 95.400 TL’den başlayan fiyatıyla Nisan ayından itibaren Honda bayilerinde satışa sunuluyor.