2021 Mercedes EQS tanıtıldı: Elektrikli araç dünyasının S-Class’ı

Daha evvel iç yeri ve birtakım teknik ayrıntıları paylaşılan elektrikli Mercedes-Benz EQS‘in açıkçası görmediğimiz bir tek dış tasarımı kalmıştı. Beklenen gün geldi ve elektrikli lüks sedan artık tüm ayrıntılarıyla karşımızda.

Mercedes-Benz EQS, markanın yeni kuşak elektrikli araç platformu üzerine yükseliyor ki bu platformu ilerleyen süreçte bu modelin küçük kardeşi EQE’de de göreceğiz. Elektrikli lüks sedan, 5265 mm’lik uzunluğuyla S-Class’ın uzun aks uzaklıklı versiyonuna yaklaşsa da bakıldığında epey kompakt duruyor. EQS’in 0.20 üzere etkileyici bir hava sürtünme katsayısına sahip olduğunu da belirtmeden geçmeyelim.

Mercedes-Benz EQS’in birinci etapta satışa sunulacak motor seçenekleri daha evvel duyurulmuştu. Bu alanda karşımıza birinci olarak EQS 450+ çıkıyor. Arttan itişli bu versiyonu tek elektrik motoruna sahip ve bu motor 333 beygir güç ve 568 Nm tork üretiyor. Kelam konusu versiyonun 0-100 km/s hızlanması 6.2 saniye sürüyor.

Dört tekerlekten çekişli seçenek olan EQS 580 4MATIC+ versiyonundaysa ön ve art aksa konumlandırılan elektrik motorları toplamda 524 beygir güç ve 855 Nm tork üretiyor. Bu versiyon da 0-100 km/s hızlanmasını 4.3 saniyede tamamlıyor.

Mercedes-Benz EQS’in tüm versiyonlarında kalıcı mıknatıslı senkron motorlar kullanılıyor. Versiyonların azamî suratı ise 210 km/s ile sonlandırılmış. Alman marka 715 beygirlik bir versiyon üzerinde çalıştıklarını da belirtti ama şimdilik bu hususla ilgili pek çok şey meçhul. Bu versiyonun da AMG rozeti taşıması bekleniyor.

EQS’in dört tekerlekten çekişli versiyonlarında Torque Shift ismi verilen bir işleve yer veriliyor. Kelam konusu sistemin tork dağılımını yönetme konusunda mekanik bir sisteme nazaran daha süratli reaksiyon verdiği belirtiliyor. Optimum tork dağılımı için dakikada 10 bin defa denetim yaptığı söylenen sistemin genelde en verimli motorun kullanılmasını sağlayarak menzile konusundaki verimliliği de artırdığı söyleniyor.

Lüks elektrikli sedan modelinde 107.8 kWh’lık büyük bir batarya paketi bulunuyor. Tabana paralel biçimde konumlandırılan batarya EQS’in WLTP’ye nazaran 770 kilometreye kadar sürüş menziline sahip olmasını sağlıyor. Alman marka arttan itişli versiyonlar için 90 kWh’lık küçük batarya seçeneğinin de seçenekler ortasında olacağını duyurdu. Bu bataryalar kapasitesine nazaran 10 yahut 12 modülden oluşuyor.

400 volt mimarisinin kullanıldığı sistemin yüksek güç yoğunluğuna sahip olduğu ve akıllı termal idare sistemi sayesinde şarj performansını üst düzeye taşıdığı belirtiliyor. EQS’teki batarya idare yazılımı OTA (over-the-air) güncelleme dayanağı sayesinde daima yeniliğini korurken, bir güç emici koruma ve çift katmanlı taban plakası da rastgele bir kaza anında güvenliği artırıyor. Bunun yanında Mercedes, bataryaya 10 yıl/250.000 km garanti veriyor.

Şarj konusuna geldiğimizde ise EQS’in 22 kW üç fazlı AC şarj aygıtıyla geleceğini ve 200 kW’a kadar DC süratli şarj takviyesi sunacağını öğreniyoruz. Markanın açıklamasına nazaran süratli şarj ile 15 dakikada menzile 300 km eklemek mümkün. Bunun yanı sıra şarj ve faturalama sürecini otomatik hale getiren yeni Plug & Charge işlevinin bulunduğu ve bu işlevin birinci etapta Avrupa’daki Ionity ağında kullanılabileceği de açıklamalar ortasında.

Mercedes-Benz EQS, içten yanmalı motorlu S-Class’ın sahip olduğu pek çok teknolojiyi benimsemiş. Artırılmış gerçeklik dayanağına sahip head-up display, art tekerlekleri 10 dereceye kadar açılandıran dört tekerlekten yönlendirme sistemi ve hem sertliği hem de yüksekliği duruma nazaran otomatik olarak ayarlayan havalı süspansiyon sistemini bu özellikler ortasında göstermek mümkün.

Elektrikli lüks sedanda ‘lüks’ sözünü tam manasıyla söz eden pek çok özellik mevcut. 15 hoparlörlü Burmester ses sistemi, ön koltuk sırtlarında bulunan 11.6 inçlik ekranlar, masaj işlevine sahip ısıtmalı ve havalandırmalı art koltuklar üzere pek çok özellik sayabiliriz. Bunun yanında EQS’in kapıları siz araca yaklaştığınızda – şayet güvenlik açısından sorun yok ise – otomatik açılyor ve frene bastığınızda otomatik kapanıyor.

Mercedes-benz EQS’in iç yerinde opsiyon olarak yer alan yeni kuşak multimedya sistemi MBUX Hyperscreen’i daha evvel görmüştük. Hyperscreen ile ilgili ayrıntılara buradaki haberimizden ulaşabilirsiniz. Bunun dışında standart olarak S-Class’takine benzeri bir sisteme yer verilecek.