Güney Kore, Kf-21 Boramae savaş uçağı prototipini görücüye çıkardı

Güney Kore Hava Kuvvetleri’nin (ROKAF) 2020’li yıllardaki aslî vurucu gücü olması planlanan ve ülkenin birinci ulusal savaş uçağı olacak KF-21 Boramae (genç şahin), Cumhurbaşkanı Moon Jae-in’in katıldığı merasimde tanıtıldı. G.Kore savunma sanayi için kilometre taşı olarak isimlendirilen uçak tanıtıma kadar KF-X ismiyle biliniyordu. Tanıtım merasimine, programın ortağı olan Endonezya’yı temsilen Savunma Bakanı Prabowo Subianto katıldı.

G.Kore’nin Endonezya ile birlikte 2016 yılından beri üzerinde çalıştığı program kapsamında altı adet KF-21 prototipi üretilecek. Prototiplerden birinci üçü bu yıl sonuna yetişirken öteki üçü ise 2022 yılının birinci yarısında ilgili hava kuvvetlerine teslim edilecek. Cumhurbaşkanı Jae-in’e nazaran KF-21’in seri üretimine 2028 yılında başlanacak. 40 adet uçak maksadıyla başlayacak seri üretim süreci, 2032 yılında 120 adet uçağa ulaşacak.

General Electric (GE) Havacılık üretimi F414-GE-400K Turbofan motordan iki adet barındıracak KF-21’in hem tek hem de ikili koltuk dizayna sahip sürümlerle geleceği belirtiliyor. Uçak, havadan-havaya ve havadan-yere füze sistemleri ile havadan fırlatılan seyir füzeleri üzere silahlarla donatılacak.

100 bin ek istihdam

G.Kore için çok önemli bir istihdam kaynağı yaratması beklenene KF-21 projesi için verilen sayılar da bir oldukça çarpıcı. Cumhurbaşkanı Jae-in’in verdiği bilgilere nazaran uçak seri üretime girdiğinde 100 bin ek istihdam yaratılacak ve proje, ülkeye yaklaşık 5,2 milyar dolarlık katma paha sağlayacak. Uçağın ihraç edilmesi halinde ise bu paha katlanarak artacak.

G.Kore merkezli 719 şirketin müdahil olduğu projenin %65’lik yerlilik oranına sahip olduğu belirtiliyor. Savunma Edinme Programı Yönetimi (DAPA), uçakta kullanılan 30 binden fazla modüldeki bu oranın önümüzdeki periyotta artırılmasının planlandığını belirtmiş.

Beşinci jenerasyon, daha sonra

KF-21, birinci sürümlerin gövde içi dahili silah yuvası olmadan üretilecek olmasından ötürü 5. jenerasyon değil fakat 4.5 kuşak olarak isimlendiriliyor. Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI) yetkililerine nazaran ileriki süreçte uçak, bahse bahis güncellemelerle birlikte 5. jenerasyona terfi edecek.

KF-21 projesinin ortağı Endonezya, toplam geliştirme maliyetinin %20’sinden sorumlu. Bunun sonucunda Endonezya Hava Kuvvetleri, teknoloji transferiyle birlikte 50 adet KF-21’i kendi topraklarında üretecek.

Proje kapsamında konuşan Cumhurbaşkanı Jae-in, “Legal müdafaa alanında yeni bir periyot geldi çattı ve hava kuvvetleri tarihimiz için bir devir noktasına ulaştık. Kore’nin yapabileceklerine inanan ve bu manada bu projede bizlerle iştirak kuran Endonezya hükümetine de şükranlarımı sunuyorum. Proje tamamlanıp seri üretim kademesine gelindiğinde ve öteki ülke pazarlarına da uzanmaya başladığımız ana kadar iki ülke birlikte çalışmaya devam edecek.” kelamlarını sarf etti.

ROKAF’ın artık eskimeye başlayan F-4D/E Phantom II ve F-5E/F Tiger II filosunun yerini alacak KF-21, 2,253 km/s sürate ve 2,900km menzile sahip olacak. Azamî kalkış tartısı 25,580 kg olacak uçak, 7,700 kg azami yararlı yük taşıyabilecek.

Kaynakça https://defence-blog.com/news/south-korea-rolls-out-prototype-of-new-kf-21-boramae-fighter-jet.html https://www.defenceturk.net/guney-kore-kf-21-boramae-savas-ucagini-tanitti