Milli Muharip Uçak, 5+ nesil savaş uçaklarında bulunan teknolojilere ve özelliklere sahip olacak. Türk Hava Kuvvetleri’ne büyük güç katacak. Tüm hava-hava ve hava-yer amaçlarına stratejik taarruz imkanı sağlayacak. İnançlı bilgi paylaşımına ve akıllı mühimmatların kullanımı için büsbütün yerli altyapıya sahip olacak.
Milli Muharip Uçak, 18 Mart 2023’te hangardan birinci sefer çıkacak. 29 Ekim 2024 tarihinde ise birinci uçuşunu yapacak. 2028’de seri üretimine başlanacak. Prototiplerde ABD üretimi General Electric F-110 motoru kullanılacak. Seri üretim versiyonlarda ise yerli motordan güç alacak.
Nurol Denetim ve Aviyonik Sistemleri, yüzde 100 Türk sermayeli olarak Ulusal Muharip Uçak’a takviye sağlayacak
Daha evvel Türk-İngiliz iştirakinde yerli savunma sanayi ve havacılık eserleri geliştiren BNA, İngiliz ortağı BAE Systems’in paylarını satın alarak yola yüzde 100 Türk sermayeli bir şirket olarak devam edecek. Nurol Holding çatısı altında kurulan Nurol Denetim ve Aviyonik Sistemleri ismindeki yeni şirket, Ulusal Muharip Uçak ve Hürjet projelerine katkı sağlayacak.
Yüzde 100 yerli sermayenin sağlayacağı avantajlar hakkında açıklama yapan Nurol Denetim ve Aviyonik Sistemleri AŞ Genel Müdürü Eray Gökalp, “Savunma bölümündeki en kıymetli sorunlardan biri, dışa bağımlılığı ortadan kaldırarak yurt içinde özgün eser ve tahliller oluşturmak. Yüzde 100 yerli bir şirket olduğumuzda bunu sağlamak ve ortaya çıkan teknolojinin ülkemizde kalmasını sağlamak çok daha mümkün. Öte yandan birtakım gaye ülkelerde Türk savunma endüstrisi eserlerine olan ilgiyi görmek mümkün. Vakti geldiğinde kendi dizaynımız olan kimi eserlerin bu ülkelerde de üretim altyapısını kurmak bu pay yapısıyla çok daha kolay olacaktır. Nurol Holdinge bağlı kuruluşlarının, hali hazırda yurt dışında kurmuş olduğu iş birliklerinin de bize katkısı fazla olacaktır.” değerlendirmesinde bulundu.
Nurol Denetim ve Aviyonik Sistemleri, havacılıkta denetim teknolojileri altında yazılım ve donanım ağır uçuş denetim, motor denetim ve vazife denetim sistemleri başta olmak üzere, öbür uçak sistemleri denetim üniteleri, kokpit denetim üniteleri ve ek olarak yakıt, hidrolik, iklimlendirme sistem alt ünitelerinin geliştirilmesine yönelik çalışmalar yaptıklarını söyledi. Geliştirilen eserlerin Türkiye’de kullanılmasının yanı sıra yurt dışına ihraç edilmesi planlanıyor. Hürjet’in aviyonik denetim panelleri geliştiriliyor. Birinci teslimatlar yapıldı. Ulusal Muharip Uçak’ın ise yakıt sistemleri sistem mühendisliği ve aviyonik sistemleri geliştiriliyor.
Milli Muharip Uçak ile;
- Yüksek performanslı radar, elektronik harp, elektro-optik, haberleşme, seyrüsefer ve tanımlama kabiliyeti,
- Yüksek/süpersonik süratte dahili silah yuvalarından hassas ve isabetli ateşleme,
- Otomatik amaç tanıma ve algılama, çoklu data füzyonu ve yapay zeka yetenekleri ile artırılmış muharebe gücü elde edilecek.
MMU Teknik Özellikleri
- Kanat Açıklığı: 14 m (46 ft)
- Uzunluk: 21 m (69 ft)
- Yükseklik: 6 m (20 ft)
- İtki: 2 x 29.000 lb
- Azami Sürat: 1,8 Mach (40.000 ft)
- Servis Tavanı: 55.000 ft
- Pozitif / Negatif G Limiti: +9g / -3,5
MMU Sistem Özellikleri
- Yüksek Durumsal Farkındalık
- Optimize Edilmiş Pilot İş Yükü
- Muharebe Hasar Tespiti
- Yeni Kuşak Misyon Sistemleri
- Diğer Ögelerle Müşterek Çalışılabilirlik
- Düşük Görünürlük ve Kızılötesi İz
- Sensör ve Data Füzyonu Takviyeli Atış Denetim Sistemi ile Hassas Vuruş
- Kısa Dönüş Süresi
- Kolay Bakım
- Sürdürülebilir Hayat Döngüsü Desteği
- Uygun Maliyetli Hayat Döngüsü Desteği
- Dahili Silah Yuvası
- Supercruise Kabiliyeti