Phoenix Aşırı Isıyla Mücadele Etmek İçin Yansıtıcı Kaplama Kullanıyor – ExtremeTech

(Fotoğraf: Phoenix Şehri)Ülkenin en sıcak şehirlerinden biri, daha düşük sıcaklıklara giden bir yolda, yani yansıtıcı bir yol. Arizona Eyalet Üniversitesi, Phoenix şehri ile işbirliği içinde, AZ, bölgenin kötü şöhretli sıcaklıklarını hafifletmek amacıyla konutların sokaklarına CoolSeal adı verilen gri yansıtıcı bir kaplama uyguluyor.

ASU’nun Küresel Sürdürülebilirlik Enstitüsü tarafından yürütülen bir araştırma ve İnovasyon, Sağlıklı Kent Ortamları ve Kentsel İklim Araştırma Merkezi, geçen yıl CoolSeal uygulanmış kaplamanın geleneksel asfalt yollardan daha az ısı tuttuğunu ortaya çıkardı. Şehir, sekiz farklı Phoenix mahallesinden parçalar seçti ve halihazırda kaldırım bakımına ihtiyaç duyan alanlara CoolSeal uyguladı; daha sonra ASU’nun araştırmacıları, termal görüntüleme (helikopter uçuşları sırasında gerçekleştirilen), kaldırım yüzeyine gömülü sensörler ve yüzey ve hava sıcaklığı okuyucularına sahip bir araç kullanarak sık geçişler yoluyla yolların sıcaklıklarını izlemek için devreye girdi. ASU, 3B ortalama radyan sıcaklığı, hava sıcaklığı, bağıl nem ve rüzgar hızı ve yönünü hesaba katarak radyan ısıyı veya insanın ısı deneyimini ölçen kendi mobil hava durumu istasyonu olan MaRTy’yi bile geliştirdi.

Araştırmacılar, güneş ışığını emmek yerine yansıtarak, serin kaplamanın öğle ve öğleden sonra saat sıcaklıklarını (diğer bir deyişle günün en sıcak zamanı) 10,5 ila 12 Fahrenheit derece düşürme yeteneğine sahip olduğunu buldular. Kaplamanın yansıtıcı özelliği nedeniyle radyan sıcaklık hava sıcaklığından 5,5 derece daha yüksek olsa da, bu, beton üzerinde yürüme deneyimiyle aynıdır, yani işlenmiş caddede veya kaldırımda yürümek arasında çok fazla sıcaklık farkı olmamalıdır. Soğuk kaplamadan ölçülen alt yüzey sıcaklıkları da geleneksel asfaltınkinden 4,8 derece daha düşüktü; bu, işlemin uzun ömürlülüğünü ve alttaki, önceden var olan kaplama üzerindeki etkisini anlamak için çok önemli bir faktördü.

Phoenix belediye yönetimi, çalışmanın ilk aşamasından bu yana CoolSeal’i yeni caddelere çekmemiş olsa da, projeyi daha fazla araştırma için fırsatlar sunan bir pilot program olarak görüyorlar. ve gelişim. Şehrin web sitesine göre, araştırmacılar, yansıtıcı kaplamanın birkaç yıl boyunca sıcaklıkları nasıl koruduğunu ve etkilediğini izlemeye devam edecek.

Soğuk kaldırım pilot programı, ısıyla boğuşan bir şehir için doğru yönde atılmış bir adım. ilgili endişeler, müstehcen yüksek elektrik faturalarından yaygın sıcak çarpmasına kadar. Phoenix Şehri, soğuk kaldırımın Phoenix’in bir “ısı adası” veya çevresindeki alanlardan daha yüksek sıcaklığa sahip bir kentsel alan statüsüyle mücadele etmek için umut verici bir yöntem olduğunu düşünüyor. CoolSeal Los Angeles’ta birkaç yıldır kullanılıyor olsa da, ortalama yaz sıcaklıklarının üç haneli rakamlarda kaldığı bir şehirde uygulaması biraz daha heyecan verici.

Gri kaldırımı ilk gördüğümde görmek biraz sarsıcı olsa da CoolSeal’in “yansıtıcı” özellikleri gözle görülür bir parıltıya neden olmaz ve tıpkı bir yüzeyde göreceğiniz bir yüzey gibi görünür. otoyol. Soğuk kaldırım, ıslak koşullarda bile yolları çok düzgün yapmaz (okuyun: muson mevsimi). Ancak bu, kaldırımda yumurta kızartma konusundaki eski özdeyişi gerçekleştirmenizi engelleyebilir.

Şimdi Okuyun:

Araştırmacılar Büstü Antibakteriyel Örümcek İpek Efsanesi NASA, Boeing Geciktirirken Astronotları Starliner’dan Dragon’a Yeniden Atadı DevamApple Aritmileri Düşündüğümüzden Daha İyi Bulmak İçin İzleyin