Tamamen Elektrikli Rolls Royce Uçağı Gökyüzüne Çıkıyor – ExtremeTech

İngiltere havacılık ve uzay üreticisi Rolls-Royce, ilk tamamen elektrikli eVTOL uçağının başarılı testini duyurdu. Yenilik Ruhu, 15 dakikalık ilk uçuşunu tamamladı ve şirket, uçağın tasarımında daha fazla iyileştirme ve iyileştirme yaparak ilerlemeye devam ediyor.

Uçaklar, karbondan arındırma için özellikle zor bir hedefi temsil ediyor. Elektrikli uçaklar, mevcut fosil yakıtla çalışan çeşitlerimizden tartışmasız bir şekilde daha temiz çalışacak olsa da, mevcut pil kimyaları, değiştirmeyi umdukları rafine hidrokarbonlardan çok daha ağırdır. Bu, uçuşu elektrikli hale getirme çabalarına ciddi kısıtlamalar getirdi ve Rolls-Royce bunlarla mücadele etmek için bazı yeni teknolojiler geliştirdi.

İnovasyon Ruhu, Rolls-Royce’un en çok iddia ettiği şeyde 400kW’lık bir elektrikli güç aktarma organı kullanıyor. bir uçak için şimdiye kadar bir araya getirilmiş, güç yoğun pil takımı. Şirket hem sabit kanatlı hem de E-VTOL (Elektrikli Dikey Kalkış ve İniş) tasarımlarına yatırım yaptı ve uçak gövdesi şirketi Tecnam ve İskandinav havayolu Widerøe ile kısa mesafeli banliyö uçuşları yapabilen bir uçak sağlamak için çalışıyor. 2026.

Rolls-Royce bilinen bir pil kimyası seçti: Uçağın içinde her biri 450 kg (990 lbs) ağırlığında üç adet 72 kWh Li-ion pil var.

Şirket, tipik bir elektrikli araca kıyasla ambalaj/pil hücresi ağırlık oranını yarıya indirdiğini iddia ediyor.

Yeni piller, IEEE’nin bildirdiği 165 Whr/kg’lık bir özgül enerji sunuyor Tesla Model 3 ile aynı seviyede. Aynı makale, büyük ticari havayollarıyla rekabet edebilmek için pillerin 500 Whr/kg’a ulaşması gerektiğini iddia ediyor, ancak bu tür bir teknolojinin 2030’a kadar mevcut olmasını beklemiyor.

Bir önemli nokta. Rolls-Royce çözebileceğinden emin görünüyor, soğutma sorunu. Lityum iyon piller, düzgün şekilde soğutulmadıkları takdirde aşırı ısınmaya eğilimlidirler, düzgün şekilde soğutulmayan piller patlamaya eğilimlidir ve patlayan uçaklar, George Carlin’in bir zamanlar dediği gibi, “bir tür planlanmamış mısır tarlası ve konut geliştirme durakları gibi görünen şeylere eğilimlidir. günümün akışını kesintiye uğratın.”

Tüm bu ısıyla başa çıkmak için mühendisler bir sıvı tasarladılar. her pil hücresiyle doğrudan temas halinde olan termal olarak iletken bir soğutma plakasına sahip soğutmalı sistem.

Uçak, üç pilinden ikisi bu şekilde devre dışı bırakılarak inebilir ve bu da acil bir durumda ona fazlalık sağlar.

Açıkçası Spirit of Innovation gibi tek kişilik bir uçak havada devrim yapmayacaktır. başlı başına seyahat, ancak Rolls-Royce’un bu proje için sıraya girmiş bir müşterisi olması, ona tipik bir kavram kanıtından daha fazla ağırlık veriyor. Spirit of Innovation, son zamanlarda manşetlere çıkan tek elektrikli uçak değil; UPS, Burlington, VT’de faaliyet gösteren bir ABD şirketi olan Beta Technologies’den 10 elektrikli uçak satın almayı taahhüt etti. Bu tekneler aynı zamanda E-VTOL tasarımları olacak, ancak dört dikey kaldırma pervanesine ve bir itici pervaneye sahip olacaklar.

Rolls-Royce’un tasarladığı uçak gibi, Beta Technology’nin uçakları da kısa mesafe için tasarlandı. uçuşlar. Ama çoğu zaman koşabilmek için önce yürümek gerekir. Rolls-Royce’u tebrik ediyoruz, her iki çabada da iyi şanslar ve rüzgar arkanızda olsun.

Şimdi Okuyun:

Pil Başlatma, Endüstriyel Pilde Önemli İyileşme İddiasında Bulunuyor LifeTesla Teksas’ta Gizlice Dev Bir Pil İnşa EdiyorTesla Bu Yıl Daha Sonra Çin’de ‘Milyon Mil’lik Piller Dağıtabilir.