3 ay önce
3 ay önce

Yeni Hyundai Santa Cruz pickup dünyasına katıldı

Bugün ülkemizde Elantra’nın lansmanını gerçekleştiren Hyundai, bir yandan da Kuzey Amerika pazarı için hazırladığı pickup modeli Santa Cruz’un örtüsünü kaldırdı. Şirket, yeni Hyundai Santa Cruz’un pickup ve SUV’ların en uygun taraflarını harmanlayan bir model olduğuna inanıyor.

Aslında yeni Hyundai Santa Cruz’un dizaynını daha evvel görmüştük. Aracın ön kısmında yeni Tucson’a epey benzeyen bir tasarım lisanı hakim. Elbette büyük ızgara ve kapandığında onun bir kesimi üzere görünen aydınlatmalar bu benzerliğin başrolünde. Farların bulunduğu tamponun tasarımıysa pickup’a sert bir duruş katmış diyebiliriz.

Koreli üreticinin daha evvel de belirttiği üzere yekpare yapıya sahip olan Hyundai Santa Cruz’un yüksek omuz çizgisi art stoplara kadar uzanıyor. Bu alanda geniş çamurluklar, siyah plastik eklentiler ve renkli art camlar dikkat çekiyor. Art kısımdaysa büyük bir Santa Cruz yazısı, T formlu stop lambaları ve fren lambasına sahip spoyler dikkat çekiyor. 18 ila 20 inç ortasında değişen jant seçenekleri de tasarımı tamamlayan ayrıntılardan.

Hyundai, yeni Santa Cruz’un iç yerinde çağdaş bir crossover havası yaratmak istemiş. 10 inç multimedya ekranının bulunduğu alanda 10 inç dijital gösterge paneli ve Bose ses sistemi de ekstra fiyat karşılığı özelliklere dahil edilebiliyor. Deri koltuk döşemelerinin de premium hava kattığı Santa Cruz’un koltuk altı depolama alanı üzere tahlilleri de araca crossover’larda bulunması sıkıntı bir pratiklik katıyor.

Hyundai Santa Cruz’un güvenlik teknolojilerine baktığımızdaysa ön çarpışma tedbire yardımcısı, şerit takip asistanı ve şoför dikkat uyarısı üzere temel özellikleri standart olarak görüyoruz. Bunun yanında kör nokta ikaz sistemi, kör nokta kamerası, inançlı çıkış yardımcısı, otoyol sürüş asistanı, etraf görüş sistemi ve art çapraz trafik uyarısı üzere özellikler ise tercih edilebilen güvenlik teknolojileri ortasında.

Kuzey Amerika pazarında satılacak Hyundai Santa Cruz’un motor seçenekleri de ona nazaran hazırlanmış. İki seçenekten birincisi 2.5 litre dört silindirli atmosferik. 190 beygir güç ve 244 Nm tork üreten motor 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş. İkinci seçenekse yeniden 2.5 litre lakin turbo dayanağına sahip. Bu seçenek de 275 beygir güç ve 420 Nm tork üretiyor ve çift kavramalı şanzıman ile tercih edilebiliyor.

Santa Cruz’da HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemi mevcut ve bu sistem ön ve art tekerlekler ortasında tork dağılımı yapabiliyor. Şirketin ‘Spor Macera Aracı’ ya da kısaca SAV olarak nitelendirdiği araç atmosferik motorda yaklaşık 1600 kg, Turbo AWD versiyonda ise yaklaşık 2300 kg çekme kapasitesi sunuyor.

Etiketler :
Paylaşın
Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.