Fransız otomotiv devi Citroen, sonunda yeni amiral gemisi modeli üzerindeki örtüleri kaldırdı. 2021 Citroen C5 X ismiyle gelen model, farklı gövde yapısıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor.
Yeni Citroen C5 X tasarımı
2021 Citroen C5 X modelini gövde tipi olarak tek bir kalıba oturtmak epey güç. Çünkü Citroen de yeni modelini tanımlarken, “sedan, station wagon ve SUV” gövde tiplerinin karışımı olarak nitelendiriyor. Görünen o ki Citroen, farklı gövde tiplerinin artılarını yeni Citroen C5 X’te toplamak istemiş.
2021 Citroen C5 X’in dizaynına baktığımızda, beş yıl evvel tanıtılan CXperience konseptinden esintiler görmek mümkün. Station wagon gibisi gövde yapısı ve tıpkı fastback modellerindeki üzere geriye hakikat eğim kazanan çatı çizgisini bu benzerlikler ortasında göstermek mümkün. Ön kısımda birinci olarak C4’te gördüğümüz V biçimli LED gündüz farları dikkat çekiyor. Ana aydınlatmalar onların ortasında yer alırken, sis farları da tamponun en alt kısmındaki köşelerde kendine yer bulabilmiş.
Boyutlara baktığımızda yeni C5 X’in 4805 mm uzunluğa, 1865 mm genişliğe ve 1485 mm yüksekliğe sahip olduğunu görüyoruz. Bu da karşımıza Passat Variant gibisi ölçüler çıkarıyor lakin yeni C5 X yerden yüksek yapısı ve siyah plastik eklentileriyle crossover’lara da göz kırpıyor. Yeni C5 X, 2785 mm aks arasına sahip. Bu da art koltuklarda oturan yolcular için hayli uygun bir diz uzaklığı manasına geliyor. Öte yandan 545 litre bagaj hacmi sunan araçta bu bedel 1640 litreye kadar çıkabiliyor.
2021 Citroen C5 X’in tüm versiyonlarında şirketin ‘Advanced Comfort’ isimli süspansiyon sistemi mevcut ama şarj edilebilir hibrit versiyonlarda standart olarak bu sistemin yeni Faal versiyonu kullanılmış. Üç farklı sertlik ayarı bulunan bu sistem, en yumuşak modda aracın adeta yol üzerinde süzülmesini sağlarken, en sert ayar da hareket esnasındaki denetim ve hassasiyetin sertleşmesini sağlıyor. Bunun yanı sıra yeni C5 X’in kabininde konforu arttıran ‘Advanced Comfort‘ koltuklar da mevcut.
Yeni Citroen C5 X teknolojileri
Yeni modelin teknolojilerine baktığımızda, konsolda 12 inçlik HD dokunmatik multimedya ekranıyla karşılaşıyoruz. Doğal ses algılama özelliğine sahip olan sistem, dört adet USB girişi, OTA (over-the-air) güncelleme ve kablosuz akıllı telefon şarj ünitesi üzere özelliklerle destekleniyor. Bunun yanı sıra yeni C5 X’te ön cama yansıtılan geniş bir head-up display de özellikler ortasına eklenebiliyor.
Citroen C5 X’in güvenlik tarafındaysa Otoyol Sürüş Asistanı – düzey 2 otonom sürüş, kör nokta ihtar sistemi, art çapraz trafik uyarısı, 360 derece etraf görüntüleme sistemi üzere pek çok etkin güvenlik sistemi yer alıyor.
2021 Citroen C5 X’in akaryakıtlı ve hibrit ünitelerle satılacağını belirten Fransız üretici bu mevzuda fazla ayrıntı paylaşmasa da en zirvede yer alacak şarj edilebilir hibrit sistemle ilgili birtakım bilgiler paylaşmayı da ihmal etmedi. Buna nazaran kelam konusu versiyonda toplamda 225 beygir güç üreten 1.6 litre turbo akaryakıtlı ünite ve bir elektrik motoru vazife alacak. Saf elektrik sürüş menzili 50 kilometre olan araç bu moddayken azamî 135 km/s sürat yapabilecek.
Yeni C5 X, bu yılın sonuna yanlışsız Avrupa’da satışa sunulacak. Aracın fiyatı şimdi belirli değil.