Dünyanın İlk Otonom Elektrikli Kargo Gemisi Bu Yıl Yelken Açacak – ExtremeTech

(Fotoğraf: Yara International)Sürdürülebilir ve otonom nakliye yöntemleri çok ama çok daha fazla büyüyor. Yara Birkeland adlı ilk mürettebatsız elektrikli kargo gemisi, 2021’in sonunda Norveç’teki ilk yolculuğuna çıkmaya hazırlanıyor. Üreticisi Yara International, gemiyi yılda 40.000 kamyon yolculuğunun yerini almak için kullanmayı umuyor.lansman sırasında Yara Birkeland’ın bir modeli. (Fotoğraf: Yara International)

80 metre uzunluğunda ve 15 metre boyunda Birkeland, tersanedeki en büyük gemi değil. Yara’ya göre, denizcileri olmayanlar için 120 TEU (yirmi fit eşdeğeri) taşıma kapasitesine sahip ve 3.200 metrik tonluk bir ölü ağırlığa sahip. (Perspektif olarak, daha küçük kargo gemilerinin çoğu 10.000 ila 12.000 TEU arasında herhangi bir yere taşıyabilir.) Bunların hiçbiri Birkeland’ın denizcilik endüstrisinde dalga yaratmayacağı anlamına gelmez; yenilik bir yerden başlamalı ve hiç kimsenin bu yılın başlarından itibaren Süveyş Kanalı tıkanmasının elektrikli, mürettebatsız bir versiyonuna ihtiyacı yok. Birkeland, denize açıldıktan sonra, maksimum 13’e ulaşabilmesine rağmen, altı ila yedi knot gibi mütevazı bir hızda seyahat edecek. İki adet 900 kW Azipull bölmesi ve 700 kW’lık çift tünel iticileri, onu Herøya’dan Brevik’e itecek, üç uzaktan kumanda ise onu Herøya’dan Brevik’e itecek. kontrol merkezleri geziyi izler.

Yara’nın otonom elektrikli gemisi, hiç kimsenin istemediği ancak dünyanın ihtiyaç duyduğu sürdürülebilir ilerlemedir. Mürettebatsız bir kargo gemisi, örneğin teslimat uçakları ve kendi kendini süren Tesla’lar kadar gösterişli olmasa da, denizcilik endüstrisinin küresel sera gazı emisyonlarının yüzde 3’üne ilişkin mevcut sorumluluğunu hafifletmeye yardımcı olacak bir gelişme. Ayrıca, insan emeğine bağlı olmayan nakliye araçlarının zaman içinde nakliye maliyetlerini düşürmeye yardımcı olma şansı da vardır – bunun bir profesyonel mi yoksa bir dezavantaj mı olduğu, nerede olduğunuza bağlı olsa da, bir tedarik zincirinin bir parçasını otomatikleştirmek neredeyse her zaman kayıpla sonuçlanır. işleri.

Şimdi Okuyun:

Tesla’nın Cybertruck’ı Resmi Olarak 2022’ye ErtelendiAmsterdam Dünyanın İlk 3D Baskılı Çelik Köprüsünü Piyasaya SürüyorBoeing Starliner Başlatma Penceresini Kaçıracak, Sorun Giderme için Fabrikaya Dönecek